Erg Ouzina - Plateau de Sable

Vendredi 19 Avril :
ERG OUZINA – PLATEAU DE SABLE

Ce matin, petit déjeuner préparé par les berbères de l’auberge OUZINA, orchestré par Zaid : grand soleil, panorama exceptionnel.

 

 

On commence la journée par un passage incontournable à l’Association Ouzina.
On dépose les fournitures humanitaires, on en profite pour boire le thé et visiter le village.

 

Photo souvenir de tout le groupe et on repart en direction des Dunes. Pas des dunettes, des DUNES, qui sont de plus en plus impressionnantes au fur et à mesure qu’on s’avance à l’intérieur.

 

On se réparti en deux groupes.
Tout le monde s’ensable au moins une fois, mais certaines montées sont incroyables.
Difficile de croire que les 205 peuvent passer ici sans l’avoir vu.

On se régale, on cherche les meilleurs passages et on met les gaz !
De bons souvenirs se créent.

On repart à l’auberge ERG OUZINA pour un repas au frais, et en profiter pour prendre une douche bien méritée.

Dur de repartir après avoir profité d’un instant de détente, surtout qu’on se dirige vers l’étape la plus complexe du raid.

Oueds, pistes, fesh fesh, poussières, les sensations sont là.
Cette étape ne laisse personne indifférent.
Certains l’ont fait sans réels problèmes, pour d’autres quelques passages ont causé des difficultés mais le bilan est positif pour tout le monde.

Le bivouac est situé sur les hauteurs des dunes avec un décor… qui laisse sans voix.
C'est un autre monde.

 

 

Le repas est préparé par les berbères, lumières intimistes, vent chaud, vin frais et DOUCHE pour tous.

Après le repas, une surprise était réservée aux participants. Un lancé de lanternes chinoises a été organisé.
Beau moment. Drôle également.

 

Nuit dans les tentes.

Partie technique :

Le Team "Maro-Jejet" a pris la décision raisonnable d'économiser sa voiture.
Pas de passage dans les dunes pour cet équipage, mais un départ anticipé vers le col de Mharech, après avoir reçu des conseils adaptés par l'encadrement Pro Raids.

La plus grosse panne est de nouveau sur la 205 de Yves, le bloc moteur est constaté félé en recherchant une fuite de liquide de refroidissement. Nous pensons que cette casse est due à un choc lors d'un passage beaucoup trop rapide en sortie d'un oued durant une étape précedente.  

Problème agravé par le longeron gauche endommagé suite au remorquage, les soudures en partie avant ont cédé.

Aveuglé par la poussière dégagée de la voiture de tête, Sebastien est sorti de la piste perçant le radiateur lors du choc qui sera réparé par de la pate à joint.

Beaucoup de problèmes techniques lors de la montée vers le col de Mharech, à l'inverse "Maro-Jejet" sont arrivés extrêment rapidement, et sans aucun problème technique malgré leur pare carter trop faible. Ils ont compris qu'économiser la voiture lors des passages difficiles n'est pas synonyme de perte de temps, bien au contraire. Le pilotage ne se fait pas qu'avec le volant mais aussi avec une bonne dose de reflexion et de prises de décisions propres au contexte.

Les mécaniciens ont énormément travaillé, essentiellement sur la voiture de Yves pour la rendre roulante.

Plusieurs roues ont été endommagées.
Visiblement, les 205 ont été mises à rude épreuve car rares sont les capots restés fermés.

Cependant, toutes les voitures sont prêtes à repartir lorsque le diner est annoncé.
Ouf, nous pouvons tous manger ensemble sereinement.

 Maro sans Jetjet, fier de son étape.

Posté par Team205-30ans

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